南宁二号线齿轮箱排油螺堵的扭矩是N·m（）

长沙地铁二号线列车齿轮箱下箱体一侧设有（） 二号线列车上使用的齿轮箱吊杆外观不一样（） 南宁二号线横向悬挂装置由构成（） 南宁二号线二系横向减振器的冲程是mm（） CRH1动车组齿轮箱注油堵的紧固扭矩为80Nm（） 南宁二号线每台转向架都装有（） CRH1A型动车组齿轮箱排油堵和注油堵的扭力是（） 南宁二号线二系横向止挡间隙的自由间隙是mm（） 齿轮箱拍排油堵力矩值为260N.m。 下列关于南宁二号线横向悬挂检查说法不正确的是（） 齿轮箱排油堵止挡螺栓力矩值为40N.m。 齿轮箱排油堵止挡螺栓力矩值为40N.m（） 以南宁地铁2号线电客车为例，齿轮箱首次更换润滑油之后，每次换油周期是为（） 下列关于南宁二号线空气弹簧检查说法不正确的是（） 南京地铁南延线、二号线车门系统驱动是齿轮驱动（） CRH380B型动车组三级修齿轮箱组成三级检修，卸下齿轮箱的磁性排油堵，检查磁性油堵表面无金属碎屑聚集，排空箱内润滑油；注油堵铜垫及排油堵铜垫无须更换（） 南宁二号线二系垂向液压减振器使用的是M12×70的六角螺栓进行紧固，其拧紧扭矩值为（） 在齿轮箱排油口下部放一个容器盛放废油，并拆下磁性排油堵头、注油堵头和铜密封环，开始排油，排油左右（） CRH1型动车组齿轮箱排油堵的紧固力矩为N·m（） 重庆5号线As型地铁车辆齿轮箱油为（）