水害发生时，应对预防预警、设备状态、降雨情况等因素进行分析，找出水害发生的主要原因（）

遇I、Ⅱ级防洪地点强降雨，桥涵、线路两侧水位、水流异常，以及因降雨瞭望距离不足100m等情况时应，并向车站报告现场水雨情（） 未进行水害检测、诊断或异常情况未及时预警（） 在制作流域汇流方案时，应如何考虑流域上降雨情况的不均匀性问题？ 在制作流域汇流方案时，应如何考虑流域上降雨情况的不均匀性问题 发现矿井出现水害异常情况应立即向（）进行预警。 雨情预警分为、橙、红（） 防洪薄弱地段：极端强降雨可能诱发路基防护设施状态变化，或可能发生一般水害的地点如高堤深堑、隧道口等虽无明显质量缺陷但极端强降雨可能诱发一般水害的地段 《中国铁路北京局集团有限公司防洪标准化管理办法》雨情预警规定，橙色预警：24小时雨量预报有暴雨的地区，或者连续降雨量已达100mm以上且降雨可能持续的地区（） 《中国铁路北京局集团有限公司防洪标准化管理办法》雨情预警规定，黄色预警：12小时雨量预报有大雨的地区，或者连续降雨量已达50mm以上且降雨可能持续的地区（） 《北京铁路局防洪标准化管理办法》雨情预警规定，黄色预警：【24】小时雨量预报有大雨的地区，或者连续降雨量已达50mm以上且降雨可能持续的地区（） 水文地质类型复杂、极复杂矿井应对地下水进行动态监测及水害预警，对、、、及水质等应长期观察（） 《中国铁路北京局集团有限公司防洪标准化管理办法》雨情预警规定，红色预警：24小时雨量预报大暴雨及以上的地区，或者连续降雨量已达250mm以上且降雨可能持续的地区（） 《中国铁路北京局集团有限公司防洪标准化管理办法》雨情预警规定，黄色预警小时雨量预报有大雨的地区，或者连续降雨量已达mm以上且降雨可能持续的地区（） 《北京铁路局防洪标准化管理办法》雨情预警规定，红色预警：【24】小时雨量预报大暴雨及以上的地区，或者连续降雨量已达250mm以上且降雨可能持续的地区（） 遇暴雨及以上雨情或连续雨量达70mm及以上时，降雨结束后两天内每天对降雨区域设备进行添乘检查和徒步检查各一遍（） 预警:根据电气特性变化趋势,设备状态及运行趋势等进行逻辑判断并预警。预警显示为红色信息。 水害预警要求对（）、煤层顶底板水、陷落柱水、地表水等威胁矿井生产的各种水害进行检测、诊断，发现异常及时预警预控。 在图像识别技术方面，通过图像识别技术判断设备运行状态，对（）等情况进行分析和预警 遇大雨及以上雨情，雨中及雨后要加强添乘检查。根据降雨情况，对其他路段也要加强添乘检查和分批次巡查（） 设备发生过负荷或负荷剧增、超温、发热、系统冲击、跳闸等异常情况应对设备进行（）