货检对普通平车装运500m长钢轨车组重点检查和确认事项（）

普通平车装运长钢轨时，相同长度的长钢轨端部应对齐，因技术原因不能对齐时，则端部长短差不得大于mm（） 普通平车装运长钢轨：长钢轨沿车辆纵向对称装载，正向摆放，相同长度的长钢轨端部应尽量对齐，因技术原因不能对齐时，则端部长短差不得大于（） 途中货检站对超限超重车辆进行检查时，除按《货运检查作业》（TB/T2116.5）规定检查外，还须重点检查、确认哪些内容？ 要加强对钢轨胶接接头的检查，重点检查（） 涂打“关”的平车装运25m钢轨时，允许放下端侧板进行装运（） 移动闪光焊接中的单元焊接是将500m焊接长钢轨焊接成的单元轨节 区间钢轨位移观测桩间距不应大于500m（） 涂打关的平车装运25m钢轨时，不允许放下端侧板进行装运（） ( ) 长钢轨专用列车重车情况下，经过300~500m半径的曲线时限速40km/h。 集装箱应使用集装箱专用平车或共用平车装运，禁止使用普通平车装运（） 敞车装运散堆装货物，应重点检查哪些？ 普通平车装运长钢轨应遵守下列规定：不同型号的道岔轨混装时，同层钢轨型号必须相同，且较重型号钢轨应自下而上从底层装起《加规》第31条（） 动车组出库重点检查项目是（） 某矩形场地，长500m，宽200m，其面积为（　　）亩。 采用机械化装运煤（矸），人工运输材料距离不超过500m（） 换出的长钢轨当日回收不完时，应放在道床肩上或道心。但道口处、信号机附近不宜存放。每根长钢轨的长度一般不得大于（500m）（） 隧道按长度分类，短隧道隧长500m及以下（） 普通无缝线路的长轨条长度大于m时，应适当增设位移观测桩且桩间距离不宜大于500m（） 长钢轨专用列车在曲线半径300m以下及侧向通过道岔时，限速km/h；曲线半径300～500m时，限速km/h（） 在180m