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催化剂供给系统仪表风故障,如果催化剂供给阀还没有关闭,应将供给阀()控制,减少仪表风的消耗。
单选题
催化剂供给系统仪表风故障,如果催化剂供给阀还没有关闭,应将供给阀()控制,减少仪表风的消耗。
A. 手动
B. 自动
C. 串级
D. 无法确定
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还原区催化剂料位低于20%,系统关闭待生催化剂二次提升气控制阀()
瞬间停电后催化剂供给系统现场需要做的是()。
按照催化剂类型分类,MTO催化剂是属于固体酸催化剂。
重整催化剂分金属催化剂和非金属催化剂()
从催化剂料斗往催化剂罐输送催化剂属于什么输送?()
按照催化剂类型分类,MTO催化剂是属于固体酸催化剂()
(判断题) 固体催化剂主要包括主催化剂和助催化剂( )。
按()分类,一般催化剂可分为过渡金属催化剂、金属氧化物催化剂、硫化物催化剂、固体酸催化剂等
催化重整催化剂是双功能催化剂()
催化剂的定义? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??。催化剂改变? ? ? ? ? ? ? ? ? ??,降低? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??。
催化剂供给系统停电恢复后,要确认浆料系统已运转才能启动泵。()
催化剂供给系统停电恢复后,要确认浆料系统已运转才能启动泵()
由于DMTO专用催化剂的特殊要求,MTO装置新鲜催化剂罐和平衡催化剂罐需要用净化风进行保护。
为氧化反应催化剂进料管线联锁,可以防止热的母液顺着催化剂管线倒流,保护催化剂系统()
重整催化剂烧焦供风总量是根据催化剂积炭总量来决定的。
重整催化剂烧焦供风总量是根据催化剂积炭总量来决定的()
催化剂使用时间长、催化剂损耗、催化剂中毒失效、催化剂量()可导致氯气压力不稳。
催化剂使用时间长、催化剂损耗、催化剂中毒失效、催化剂量()可导致氯气压力不稳
催化剂运行故障处理
什么是催化剂?什么是催化剂中毒?
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