采用机械开挖管沟时，应挖至设计标高以下，回填土至设计标高并夯实（）

土质基坑开挖时，可以直接挖至基底设计标高 排水工程采用柔性管道时,机械开挖中、应保留基底设计标高以上（）m的原状土,待铺管前用人工开挖至设计标高 沟槽采用机械开挖时，槽底应预留（），由人工清理至设计标高。 沟槽采用机械开挖时，槽底应预留（）由人工清理至设计标高 排水工程中采用柔性管道，机械开挖施工，要求保留基底设计标高以上( )的原状土，待铺管前用人工开挖至设计标高。 排水工程中采用柔性管道，机械开挖施工，要求保留基底设计标高以上（ ）的原状土，待铺管前用人工开挖至设计标高。 土质路堑挖至设计标高以上( )cm时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。 为提高土方工程施工效率，使用挖土机械进行基坑开挖时，可由机械直接挖至设计标高。 为提高土方工程施工效率，使用挖土机械进行基坑开挖时，可由机械直接挖至设计标高（） 管沟回填土，（）mm以上部分回填土中的块石或冻土块不得集中。上部用机械回填时，机械不得在管沟上行走 在雨期开挖路堑时,土质路堑挖至设计标高以上() cm时应停止开挖,并在两侧挖排水沟。 管沟回填土应高出地面m（） 回填土料的选择应符合设计要求，如设计无要求时，（ ）不能作为回填土使用。 地铁车站结构的施工方法中，（）是先从地表面向下开挖基坑至设计标高，然后在基坑内的预定位置由下而上地建造主体结构及其防水措施，最后回填土并恢复路面 当采用人工开挖基坑时,若基坑开挖后不立即进行下道工序,应在基底预留()的土层不挖,待下道工序开始前再挖至设计标高。 基坑机械开挖的控制标高应高于设计标高（），机械开挖后，再用人工清槽。 基坑采用挖掘机开挖、人工配合施工，基坑开挖前做好临时防、排水措施，在基底开挖至设计标高（）左右时，停止机械开挖，改为人工进行 在埋地铸铁管的基础处理时，当含水土壤或机械开槽时，应少挖（）厘米，直到铺设管道时才挖至设计标高。 室内回填土按（）的净面积乘以回填土厚度（即设计室内地坪的标高和设计室外地坪标高的差扣除室内地坪的厚度） 钢管混凝土从管底部顶升浇筑时，应控制，并均衡浇筑至设计标高