判断题

电压电流双闭环系统接线时,应尽可能使电动机的电枢端子与调速器的输出连线短一些()

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交流异步电动机在变频调速过程中,应尽可能使气隙磁通0() 直流绞车电动机电枢调节系统是由()、()组成双闭环控制系统。 转速、电流双闭环直流调速系统开环时,可能会引起电动机过压故障() 发电机一电动机系统通过(),改变电动机电枢电压,从而实现调压调速。 直流伺服电动机电枢控制时,始动电压指什么? 自动空气开关用于单台电动机,其额定电压电流应()电动机的额定电压电流。 在转速电流双闭环调速系统中,调节给定电压,电动机转速有变化,但电电压很低。此故障的可能原因是() 一般情况下,交流异步电动机在变频调速过程中,应尽可能使气隙磁通() 电动机要尽可能的减少()。 当电压提高时,电动机电流应减少() 增加直流自动调速系统的调速范围最有效的方法是。A.减小电动机转速降B.提高电枢电流C.增加电动机电枢电压D.以上都不对() 隧道选线应尽可能使( )。 隧道选线应尽可能使( )。 变压器低压母线至电动机接线端子间,允许电压损失为电动机额定电压的() 电动机电的电枢绕组() 转速电流双闭环调速系统,电动机转速可调,低速时性能正常,但当给定电压大于某个值时电动机转速反而下降,这时速度波动大,系统静差率指标明显恶化,原因可能是() 热继电器的保护特性在保护电机时,应尽可能与电动机过载特性贴近。 热继电器的保护特性在保护电机时,应尽可能与电动机过载特性贴近。 热继电器的保护特性在保护电机时,应尽可能与电动机过载特性贴近() 直流电动机电枢绕组电流为()电流,电刷电流为()电流
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