风险等级可以用事故发生的概率和事故后果的乘积来表示。若事故发生的概率为中等，事故后果是中度损失（伤害），则安全风险所属的等级为（ ）。

风险可以表征为事故发生的频率和事故的后果的（）。 分公司LEC风险评估法中,L表示风险事故发生的概率大小，将风险事件的发生概率由实际不可能到完全可以预料分为个等级（） 事故发生的概率P和事故损失严重程度S的乘积称之为（） 采用安全事故发生的可能性与事故后果的严重程度之乘积来衡量安全风险的大小时，如果安全事故发生的可能性极小，而事故的后果为严重伤害，则该风险应被视为（ ）。 LEC法中表示风险事故发生的概率大小（） 安全风险等级按照可能导致安全生产事故的后果和概率进行分级，下列属于较大风险的是（）。 事故发生的可能性通常用概率来表示，绝对不可能发生的事故概率为0，而必然发生的事故的概率为1。分数值为6时，表示()。 事故发生的可能性通常用概率来表示,绝对不可能发生的事故概率为0,而必然发生的事故的概率为1。分数值为6时,表示()。 事故发生的可能性通常用概率来表示，绝对不可能发生的事故概率为0，而必然发生的事故的概率为1。分数值为6时，表示()。 在对重大危险源进行评价时，事故严重度用事故后果的（）表示 安全生产风险等级按照可能导致安全生产事故的后果和概率，由高到低依次分为（ ）四个等级。 采用安全事故发生的可能性与事故后果的严重程度之乘积衡量安全风险大小时，如果安全事故发生的可能性极小，而事故的后果为严重伤害，则该风险应视为(    )。 事故或危险事件的可能性大小,当用概率来表示时,必然发生的事故的概率为（） 在对重大危险源进行评价时，事故严重度用事故后果的（   ）表示。 根据《公路水路行业安全生产风险辨识评估管控基本规范（试行）》，风险等级按照可能导致安全生产事故的后果和概率，—划分为个等级（） 根据《公路水路行业安全生产风险管理暂行办法》，风险等级按照可能导致安全生产事故的后果和概率，等级由高到低依次分为 （ ）   重大危险源的评价中，（）用事故后果的经济损失表示 风险源的事故后果发生的可能性或概率（L）、事故后果的严重程度（S）确定后，按照“L×S=Q”的定量规则确定风险源风险等级Q值的大小，然后按照风险等级划分标准并依据下述的分级评价要求开展后续相关评价工作（） 根据《公路水路行业安全生产风险辨识评估管控基本规范(试行)》,风险等级按照可能导致安全生产事故的后果和概率,一划分为( )个等级。 根据《公路水路行业安全生产风险辨识评估管控基本规范（试行）》，风险等级按照可能导致安全生产事故的后果和概率，一般划分为个等级（）