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起动线路电压降应0.2()
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起动线路电压降应0.2()
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起动系正常的起动电压降应不大于()V
起动机做空载实验时,若线路中电压降过大,会导致起动机()
起动机做空载实验时,若线路中造成的电压降过大,会导致起动机()。
考虑线路的电压降,线路始端(电源端)电压应高于等级电压,35kV以下的要高()
因整个线路允许10%的电压降,故发电机的额定电压高于线路额定电压10%。()
在选择导线时应满足线路末端允许电压降不应大于额定值的()%。
当线路导线截面一定时,负载(线路电流)越重,线路的电压降越小,负载端电压越高。
异步电动机起动时应满足的条件有:起动时的电压降,经常起动的电动机不大于10%,起动过程中不影响其他用电设备正常运行时,电动机起动压降可允许20%或更大;起动力矩应大于传动机械所要求的力矩;起动功率应不超过供电设备的过负荷能力:应保证电动机和起动设备的动稳定和热稳定要求,即应符合规定的起动条件()
当线路导线截面积一定时,负载线路电流越重,线路的电压降越小,负载端电压越高()
能使Pa02、Sp02、tcP02下降的因素包括()
当电动机起动时在电网上引起的电压降不超过15%~20%时,就允许直接起动。
用较高电压进行输电可以大大降低线路的电压降和()
防爆磁力起动器的控制线路电压为()。
当起动起动机时,测量蓄电池极柱和电缆间电压降超过0.1V,说明正常()
硅整流发电机处于额定电压时,线路电压降不得超过()V。
电压负反馈可降化挖掘特性加速电动机起动的制动过程。
电压负反馈可降化挖掘特性加速电动机起动的制动过程()
变压器过流保护采用低电压起动时,低电压继电器的起动电压应小于( )。
当采用柴油发电机组做消防备用电源时,其线路电压降应不大于供电电压的()%。
笼型异步电动机全压起动的优点是方法简单、起动设备少,起动转矩大;缺点是起动电流大,对机械的冲击转矩大,起动时电压降较大()
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