变压器空载电流的（）很小，而（）较大，所以变压器空载时，其功率因数很低，并且是（）的。

变压器的空载电流,有功分量很小,而无功分量很大,因此空载运行的变压器,其功率因素很低,且是感性的（） 变压器的空载电流有功分量很小。 变压器的空载电流有功分量很小（） 变压器空载合闸时，()产生较大的冲击电流。 变压器空载合闸时，()产生较大的冲击电流。 变压器空载合闸时，（）产生较大的冲击电流。 由于变压器空载时，仅一次侧绕组流过励磁电流，因此绕组中的有功功率损耗很小，变压器的空载损耗主要是铁损。（ ） 变压器空载合闸电流之所以很大是由于变压器现象引起的（） 变压器空载时变压器绕组中也有电流通过（） 压器空载电流的无功分量很大,而有功分量很小,因此变压器空载运行时的功率很低（） 变压器的输入功率变压器输出功率与空载损耗之和（） 变压器空载运行时，由于I0很小，铜损近似为零，所以变压器的空载损耗近似等于铁损耗。 变压器空载运行时，由于I0很小，铜损近似为零，所以变压器的空载损耗近似等于铁损耗（） 通过变压器的空载试验可以测得空载电流和空载损耗；检查变压器铁芯质量，求出变压器的变比和激磁参数。（） 变压器的空载电流很小，一般为额定电流的（）。 变压器的空载电流很小，一般为额定电流的%（） 变压器空载时无电流通过。 变压器空载时无电流流过 变压器空载时，没有电流流过（） 变压器的空载电流是（）