单选题

KZW系列空重车自动调整装置,测重行程27mm时空车位试验垫板厚度为mm()

A. 3;
B. 6;
C. 9;
D. 12

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制动机处于缓解状态时,测重行程为27的KZW系列空重车自动调整装置抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为()。 制动机处于缓解状态时,测重行程为27的KZW系列空重车自动调整装置抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为() 空重车自动调整装置调整阀、传感阀、测重机构等配件无破损、丢失,作用良好,调整阀防丢失功能良好,空车状态时触头与横跨梁触板KZW系列传感阀测重行程27时间隙为() KZW系列空重车自动调整装置空车位性能试验步骤及要求是什么? 制动机处于缓解状态时,测重行程为21的KZW系列空重车自动调整装置抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为() 制动机处于缓解状态时,测重行程为21的KZW系列空重车自动调整装置抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为()。 制动机处于缓解状态时,测重行程为21的KZW系列空重车自动调整装置抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为() 临修全面检查时,测重行程27mm的KZW系列传感阀空车状态时触头与横跨梁触板间隙为() KZW-4型空重车自动调整装置比例阀空车时显示牌显示() KZW-A空重车自动调整装置在空车制动时,具有制动缸压力功能() KZW-A型空重车自动调整装置在空车制动时,具有制动缸压力功能() 检修后的传感阀须在KZW系列空重车自动调整装置试验台上按《KZW-A型货车空重车自动调整装置C-A型传感阀试验验收办法》和《KZW-A型货车空重车自动调整装置X-A型限压阀试验验收办法》进行试验,半重车位制动缸压力为kPa() KZW-A型空重车自动调整装置空车制动时,自重<28t制动缸压力为()kpa。 KZW-A型空重车自动调整装置空车制动时,自重>33t制动缸压力为()kpa。 KZW-A型空重车自动调整装置空车制动时,自重>33t制动缸压力为kpa() KZW-A型空重车自动调整装置空车制动时,自重>33t制动缸压力为()kpa KZW-A型空重车自动调整装置空车制动时,自重<28t制动缸压力为()kpa KZW-A型空重车自动调整装置空车制动时,自重>33t制动缸压力为()kpa KZW-A型空重车自动调整装置空车制动时,自重<28t制动缸压力为()kpa KZW-4GAB型空重车自动调整装置可调整为A型和B型两种型式,自动调整行程为20mm()
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