有火警的情形下，机场线车站广播与FAS接口闭合,“应急广播控制信号线”状态为零电位（）

成都地铁1号线FAS系统在各车站不单独设置消防广播，与车站系统合用（） FAS在车站不单独设置火灾事故广播，与车站通信系统广播合用（） 车站广播机柜与车站传输设备的接口有2个（） 广播系统与FAS系统连接的接口，接口通信方式为干接点信号（） 广播系统在车站与下列哪个系统有接口（） 综合监控与FAS车站级接口责任划分 2号线西延线车站FAS系统感温电缆报火警后，系统会联动（） 2号线西延线车站FAS系统手报按钮报火警后，系统会联动（） 错对S与FAS接口叙述：FAS系统端的接口位置在车站控制室内的FAS控制台中（每个车站都遵守此原则）（） 车站广播机柜哪个设备与录音系统有接口（） 正线防火门与FAS接口为硬线接口（） 机场线广播内容的由车站自行添加（） 车站级门禁系统与FAS系统接口通过实现（） 车站有火警信息时，通过FAS__能快速找到报警地点 机场线FAS风井内火警在未查明事件原因及妥善处理之前，不能复位（） 广播系统具有与ISCS专业的接口，当FAS系统发出灾难信号时，广播系统通过判断相关接口状态完成消防广播功能（） 车站级门禁系统与FAS系统接口功能是断电释放车站门禁（） 2号线FAS与BAS的接口在（） 南京地铁三号线车站广播系统设有与ATS系统的数据接口，实现列车到发自动广播（） 成都地铁1号线FAS系统在车站与综合监控系统和BAS之间均设有通讯接口（）