锚机应有足够的功率，其额定拉力应满足从82.5m深度单锚起至27.5m深度的船上试验单锚的额定速度不小于（）。

锚机应能在不小于额定拉力的过载拉力作用力下连续工作（） 锚机应能在不小于（）额定拉力的过载拉力作用力下连续工作（）。 桥梁墩台应有足够的埋置深度，满足抗冲刷要求（） 底阀应有足够的淹没深度，最小不得小于（）m。 底阀应有足够的淹没深度，最小不得小于（）m 锚机应能在不小于1.5倍额定拉力的过载拉力作用下（不要求速度）连续工作：（） 门扇应有足够的结构刚度，刚度试验载荷应满足门扇应有足够的结构刚度，刚度试验载荷应满足（）受力要求。 起锚机应有连续工作（）的能力；并应能在过载拉力作用下连续工作（）。 VLCC最大抛锚深度应根据本船锚机的最大拉力负荷来确定抛锚最大水深，还要适当考虑船龄。一般最深不超过（）m。 锚机将单锚从三节锚链收至一节锚链的平均速度应不小于（）m/min 锚机将单锚从三节锚链收至一节锚链的平均速度应不小于()m/min。 锚机将单锚从三节锚链收至一节锚链的平均速度应不小于（）m/min。 高速铁路桥梁墩台基础应有足够的埋置深度，满足要求 盾构法施工隧道应有足够的埋深，覆土深度宜不小于()M。 盾构法施工隧道应有足够的埋深，覆土深度宜不小于（）m 车体应有足够的刚度，应满足维修和复轨的要求（） 锚机在满足额定负载和速度的条件下应能连续工作()。 布线电缆应满足（）等指标的要求，并应有足够的机械强度. 门扇应有足够的结构刚度，刚度试验载荷应满足（）kPa受力要求。 门扇应有足够的结构刚度，刚度试验载荷应满足（）kPa受力要求