CCAR-121-R5:置位不属于值勤，置位时间能作为休息时间（）

按照CCAR121R5部运行的飞行机组成员，在任意日历月内，飞行时间不得超过（） 置位是指机组成员根据公司的要求为完成指派的飞行任务，作为乘员乘坐飞机或地面交通工具，但不包括其往返当地适宜的住宿场所的交通。置位属于值勤，置位时间不能作为休息时间（） 在CCAR-121-R5中飞行时间、每个日历月飞行值勤期不得超过（） 在CCAR-121-R5中飞行时间、每个日历年飞行值勤期不得超过（） 在CCAR-121-R5中飞行时间、连续7个日历日飞行值勤期不得超过（） CCAR-121-R5:值勤和为完成指派的飞行任务使用交通工具往来于适宜的住宿场所和值勤地点的时间不得计入休息期（） CCAR-121-R5:任一日历月，客舱乘务员的飞行值勤期时间限制为小时（） 根据最新CCAR121-R5的规定，航空安全员的值勤期不超过（）小时，值勤期后应当安排至少9个连续小时的休息期 置位（S）和复位（R）指令从指定的地址（位）开始，可以置位和复位（）点。 CCAR-121-R5:在按照CCAR-121部规定的最低数量配备上增加客舱乘务员人数时，客舱乘务员的飞行值勤期限制和休息要求应当符合以下哪些要求（） CCAR-121-R5是（） 置位，是指机组成员根据公司的要求为完成指派飞行任务，作为乘员乘坐飞机或地面交通工具，但不包括其往返当地适宜的住宿场所的交通。置位属于执勤，置位时间不能作为休息时间（） CCAR-121-R5:客舱乘务员在飞机上履行安全保卫职责的时间应当计入客舱乘务员的飞行和值勤时间（） CCAR-121-R5:当按照CCAR-121部规定的最低数量配备客舱乘务员时，客舱乘务员的飞行值勤期不得超过小时（） 置位，是指机组成员根据合格证持有人的要求为完成指派的飞行任务，作为乘员乘坐飞机或地面交通工具，但不包括其往返当地适宜的住宿场所的交通.置位不属于值勤（） 中国大学MOOC: 置位优先（SR）触发器的置位信号S1和复位信号R同时为1时，输出置0。 【CCAR-121-R6】以下关于CCAR-121-R6 P章（机组成员执勤期限制、飞行时间限制和休息要求）说法不正确的是： （） CCAR-121R5适用于（） CRH5型动车组有电救援时确认动车组的主控钥匙置“1”位，主指令开关置“1”位，主手柄、换向手柄置位（） CCAR-121-R5:当按照CCAR-121部规定的最低数量配备基础上增加3名或者3名以上客舱乘务员，飞行值勤期不得超过小时（）