若修改司机号、区段号、车次种类数据时。机车信号为进行信号必须速度小于（）才能设定

当机车从HU码区段进入无机车信号信息码区段时，JTl型通用式机车信号显示（） LKJ参数设置：输入工号、区段号、车站号、车次种类、车次编号、列车种类、机车本/补、车速等级，进入10公里/小时防走车模式（） 机车信号分为连续式和接近连续式。自动闭塞区段应装设连续式机车信号机车信号，半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设接近连续式机车信号（） 机车信号为绿灯时列车速度必须小于（）km/h，允许修改LKJ的车次 机车信号数据分析处理系统对机车信号记录器所记录数据进行分析和处理（） 若机车信号出现多灯、灭灯时，直接判定为机车信号故障（） 机车信号机显示红灯的时机是（） 机车由无马区段进入26Hz区段，机车信号显示（） 自动闭塞区段应装设连续式机车信号，半自动闭塞和自动站间区段应装设机车信号（） 连续式机车信号主要用在（）区段。 自动闭塞区段应装设()机车信号。 装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示进行的信号时，应按机车信号的显示进行。 CIR设备在GSM-R区段运用时，司机应在选定通信模式后，在CIR设备操作显示终端上正确设置车次号，进行车次功能号操作，并确认车次和机车功能号注册成功。司机发现CIR设备自动提取及显示的列车车次号与实际车次不符时，应手动输入正确的车次号，并在司机手册上做好记录。{ 机车信号分为连续式和接近连续式。自动闭塞区段应装设连续式机车信号，半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设接近连续式机车信号（） 机车信号分为连续式和接近连续式。自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号，半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设连续式机车信号（） 自动闭塞区段应装设连续式机车信号，半自动闭塞和闭塞区段应装设接近连续式机车信号 自动闭塞区段应装设连续式机车信号，半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设机车信号（） 装有连续式机车信号的机车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示进行的信号时，应按机车信号的显示运行（） 自动闭塞区段应装设机车信号，半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设接近连续式机车信号（） 机车信号记录器主要记录的机务辅助信息包括记录器内时刻，来自TAX2箱的线路公里标、机车号、速度、时刻、信号机类型和编号、车站号、司机号等（）