本项目每列车采用6节编组，每节车配有8套双扇RL2-e2车门（每侧4套车门）,门系统为双扇塞拉门，开门时向外塞出。驱动为电驱动并他通过线性驱动使两个门扇保持同步动作答案（）

一列6辆编组的列车配有5套完整的贯通道，每套贯通道安装在相邻的车端部（） 6节编组的地铁列车中，每列车有（）处外部紧急解锁装置。 地铁电动列车客室侧门采用每辆车每侧()套双扇电控电动内藏式拉门。 合肥地铁2号线为6辆车编组，每节车配置客室车门 常州地铁列车采用6辆车编组形式，每辆车客室配置套客室车门（） 列车为6节编组，编组形式为（） 南京地铁列车共六节编组共计有扇客室门（） 一般每节车均配有套可手动控制的集电靴（） 8节/6节编组继电器由（）控制。 地铁2号线的电客车为B型车，列车采用6辆编组（4动2拖）（） 3号线列车每节车每侧外侧各设一个车外紧急解锁装置，采用6mm×6mm方孔钥匙解锁（） 地铁4号线的电客车为A型车，列车采用6辆编组（4动2拖）（） 上海地铁只有8节编组的列车（） 重庆一号线地铁列车每个编组有6节车，有48对客室车门（） 3号线列车每节车每侧外侧各设一个车外紧急解锁装置，采用6mm×6mm方孔钥匙解锁。改正（） 昆明地铁电客列车每节车每侧外侧各设一个车外紧急解锁装置，采用6mm×6mm方孔钥匙解锁（） 一辆六节编组的B型车，一列车一侧配置的客室车门为（）套。 地铁4号线的电客车为B型车，列车采用6辆编组（4拖2动）（） 列车在区间发生火灾，火势无法扑灭且无法动车时，根据列车火灾发生位置（6节编组前三节、后三节，四节编组前两节、后两节）与共同确认疏散方向（） 灭火器每节车2个，分布于每节车1、3和6、8号门之间的座椅底下，共12个（）