《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定，电话闭塞法行车时，列车司机收到路票发车前，应进行联控（）

根据《上海市轨道交通乘客守则》规定，禁止乘客在轨道交通车站和车厢内使用（） 电话闭塞法作业时，可以不进行车调联控作业（） 《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定，以下不属于电话闭塞法的适用范围的是（） 依据《上海轨道交通行车组织规程》，当采用电话闭塞法行车时，是列车的行车凭证（） 上海轨道交通车辆空调加热装置大多采用方式（） 上海轨道交通车辆采用的机械制动方式有（） 《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定，运营期间列车以电话闭塞法行车时，列车运行方式为：列车自实施电话闭塞法的起点站起以模式运行，至实施电话闭塞法的终端站恢复正常驾驶模式运行（） 上海轨道交通车站多职能队员（巡视）接待乘客询问时，执行（） 上海轨道交通车辆编组方式有编组方式（） 上海轨道交通车辆的新车车轮轮径尺寸为（） 上海轨道交通车辆一般采用的编组方式（） 轨道交通车组主要包括（） 据轨道交通车辆行车里程，轨道交通牵引用电量可按（）每车公里能耗指标估算。 上海轨道交通车辆的空气制动系统是由部件构成的（） 上海轨道交通车辆的车体材料全部采用不锈钢（） 上海轨道交通车辆的空调系统是由牵引逆变器供电的（） 截止到目前，上海轨道交通车辆所用制动系统型号有（） 上海轨道交通车辆制动系统均使用了盘形机械制动（） 上海轨道交通车辆施加制动时，制动系统将优先选择施加摩擦制动（） 依据《上海轨道交通行车组织规程》，当使用电话闭塞法行车时，列车发车时与前车间隔应满足空闲（）