机务段按其担当运输任务的不同，可分为（）、（）及（）

肩回式运转方式，机车担当机务段所在站的相邻两个区段的牵引列车任务，机车除段整备外，每次返回机务段所在站时，都入段进行技术作业的方式（） 机车担当机务段所在站的相邻（）区段的牵引列车任务，机车除在折返段整备外，每次返回机务段所在站时，都入段进行技术作业的方式叫肩回式运转方式 机车担当机务段所在站的相邻（）区段的牵引列车任务，机车除在折返段整备外，每次返回机务段所在站时，都入段进行技术作业的方式叫半肩回式运转方式 机车担当机务段所在站的相邻（）区段的牵引列车任务，机车除在折返段整备外，每次返回机务段所在站时，都入段进行技术作业的方式叫半肩回式运转方式 机务段不负责机车的运转整备作业和日常保养检查，担当一定的机车检修任务（） 福州机务段是主要承担动车组、客运、货运、小运转列车、驻站调车值乘任务的机务段 机车运转方式也叫机车运转制或机车周转方式,就是机车在交路上担当任务,往返行驶于机务段与折返(机务)段之间的运行方式。（ √ ）。 运行揭示及LKJ临时数据文件编制、交付、录入由办理机车乘务员出勤的机务段负责，必须按乘务担当全程保证完整准确，相关机务段签订 机车担当机务段所在站相邻（）区段的列车牵引任务，除需要进入折返段进行技术作业或因检修修程需要入机务段以外，机车均在机务段所在站进行乘务员换班和整备作业，直到需要定期检修时才进入本段的叫循环式运转方式 机车担当机务段所在站的相邻一个区段的牵引任务，机车除在折返段整备外，每次返回机务段所在站时，都入段进行技术作业的方式叫运转方式。《机车乘务员通用知识》206题（） 列车运行图技术资料由提报，审批，两个机务段担当同一区段任务时，由两段协商提报（） 机务段 ( )机务段,以担当货运列车牵引为主,部分旅客列车牵引为辅 轴承进入机务段后须先，以机务段检测结果为准（） 机务段对入段机车按规定都进行哪些作业 机务段根据担当的牵引区段、使用机型、牵引定数编制列车操纵示意图。() 机车运转方式也叫机车运转制或机车周转方式,就是机车在交路上担当任务,往返行驶于机务段与折返(机务)段之间的运行方式。（ ）。P43T205 机务段机车调度员按职责如何分类？ 机务段设机车调度室，机务段机车调度室由领导（） 列车运行图技术资料由提报，铁路局审批。两个机务段担当同一区段任务时，由两段协商提报（）