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密级配沥青混凝土的空隙率一般控制在()之间。
单选题
密级配沥青混凝土的空隙率一般控制在()之间。
A. 2%~10%
B. 3%~6%
C. 4%~6%
D. 3%~12%
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根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定,试回答下列问题。(7)密级配沥青混凝土的剩余空隙率宜为()。(2013检师真题)
下列()混合料属于密级配沥青混凝土类型。
下列()混合料属于密级配沥青混凝土类型
开级配沥青混合料设计空隙率()。
按照《GB50092-96沥青路面施工及验收规范》的解释,密级配沥青混凝土混合料指的是各种粒径的颗粒级配连续、相互嵌挤密实的矿料与沥青结合料拌和而成,压实后剩余空隙率小于的沥青混合料()
沥青混凝土混合料按空隙率分为()。
沥青路面混合料对于冬季气温低而且时间长的地区,宜选用()密级配,取()的设计空隙率
半开级配沥青混合料的空隙率是()
连续级配和间断级配矿质混合料均可以组配密级配沥青混凝土()
由于沥青混合料的空隙率大于3%,所以沥青路面一般都是透水的()
密级配沥青混凝土混合料复压宜优先选用()进行碾压。
SAC沥青混凝土路面下面层的空隙率应()。
SAC沥青混凝土路面下面层的空隙率应( )。
SAC沥青混凝土路面下面层的空隙率应()。
对密级配Ⅰ型沥青混凝土混合料马歇尔试件两面各击?()
根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定,试回答下列问题。密级配沥青混凝土的剩余孔隙率宜为()。
根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定,试回答下列问题。密级配沥青混凝土的剩余孔隙率宜为()
沥青混合料按矿料级配组成及空隙率大小分为()
对于夏季温度高、高温持续时间长、重载交通多的路段,宜选用粗型密级配沥青混合料,并取较高的设计空隙率()
对夏季温度高、高温持续时间长,重载交通多的路段,宜选用粗型密级配沥青混合料并取较高的设计空隙率
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