单个或部分联锁区ZLC（区域逻辑控制器）设备故障时，为闭塞车站（）

单个或部分联锁区SICAS设备故障时，联锁故障两端站及全线故障时需报点的站向行调报点，闭塞车站之间相互报出发点（折返列车出清站台点）（） 电话闭塞法时，单个或多个联锁区信号联锁系统故障时，故障车站、其他受影响车站均为闭塞车站（） 单个或部分联锁区SICAS设备故障时，故障车站及（）为闭塞车站，联锁故障区域报点站及两端站向行调报点，闭塞车站之间相互报出发点（折返列车出清站台点），闭塞相邻车站向闭塞站报（） 一个或多个联锁区联锁设备故障时,采用行车（） 计轴区段状态（占用/空闲）是通过联锁控制器传输至区域控制器（） 电话闭塞法适用情景：1个联锁区信号联锁故障或联锁区全部计轴红光带故障时使用电话闭塞法，相邻2个以上联锁区故障时，故障区域停运（） 在火灾报警控制器上，（）灯亮，表示控制器检测到外部设备（探测器、模块或火灾显示盘）有故障，或控制器本身出现故障。 单个联锁区故障时，闭塞相邻车站向闭塞站报（） 火灾报警控制器（联动型）的故障指示灯点亮，表示控制器检测到火灾探测器、模块等外部设备出现故障或控制器本身出现故障（） 火灾报警控制器（联动型）的故障指示灯亮，表示控制器检测到火灾探测器、模块等外部设备出现故障，或控制器本身出现故障（） 单个轨旁区域控制控制器能处理的列车数量可以是（） 全线信号联锁系统故障时，所有车站均为闭塞车站；单个或多个联锁区信号联锁系统故障时，故障车站、其他受影响车站均为闭塞车站() 消防联动控制器的故障指示灯点亮，表示检测到可能出现的外部设备故障或控制器本身故障，以下哪项（）不属于控制器本身故障。 联锁控制器控制和监测的轨旁设备包括（） 集中火灾报警控制器可查询区域火灾报警控制器或分消防控制室内控制器上传的火警、联动、监管、故障、屏蔽等()信息。　 一个报警区域宜设置一台区域火灾报警控制器或一台火灾报控制器，系统中区域火灾报警控制器或火灾报警控制器不应超过台（） 与联锁控制器Microlok共同完成接近、进路、方向和转辙机锁闭功能（） 控制中心报警系统由消防控制室的消防控制设备、集中火灾报警控制器、区域火灾报警控制器和火灾探测器组成，或由消防控制室的消防控制设备、火灾报警控制器、区域显示器和火灾探测器等组成。 控制中心报警系统由消防控制室的消防控制设备、集中火灾报警控制器、区域火灾报警控制器和火灾探测器组成，或由消防控制室的消防控制设备、火灾报警控制器、区域显示器和火灾探测器等组成（） 区域报警系统中，一个报警区域宜设置一台区域火灾报警控制器或一台火灾报警控制器，系统中区域火灾报警控制器或火灾报警控制器应不超过（）台。