发动机冷却液温度越低，燃油越不易雾化，喷油脉冲宽度就应该（）。

汽车发动机冷却液的低温黏度越小，说明冷却液流动性越差，其散热效果也越差。（） 排放发动机冷却液时在发动机冷却下来后排放发动机冷却液。（) 冷却液温度表用来指示发动机冷却液的工作温度。 冷却液温度表用来指示发动机冷却液的工作温度（） 发动机工作时，冷却水温度越低越好（） 汽油发动机点火时间过晚，会使发动机冷却液温度升高。 汽油发动机点火时间过早，会使发动机冷却液温度升高。 发动机在使用中,冷却水的温度越低越好。 发动机在使用中，冷却水的温度越低越好。() 发动机在使用中，冷却水的温度越低越好。 发动机在使用中，冷却水的温度越低越好（） 冷却液温度过高，会影响发动机（） 发动机冷却液温度传感器的电阻值随冷却液温度升高将会（） 发动机冷却水温是否越低越好？ 发动机的冷却水温越低越好。 发动机冷却水温是否越低越好 ( )可是用来检查发动机冷却液的温度，作为燃油喷射及点火正时的修正信号。 发动机冷却液温度应保持在（）度。 冷却液温度穿传感安装在发动机的（） 从发动机的放水开关处取一小瓶冷却液，不要从膨胀水箱中取冷却液，这时发动机的冷却液温度应保持在（），最好是室内温度