轴箱拉杆除用作轴箱与构架的连接件外，还起到传递牵引力和制动力的作用。

纵向力的传递：轮轨接触点产生的牵引力或制动力→轮对→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架→→车体底架→缓冲器→车钩 电力机车牵引力与制动力的传递顺序：轮轨接触点产生的牵引力或制动力→轮对→轴箱→轴箱拉缸→转向架构架→支承装置→车底架→车钩（） 轴箱是构架与轮对之间的连接关节，起到传递、、和其他力的作用，轴箱采用无导框弹性拉杆定位（） 轴箱采用单拉杆与转向架的构架，把机车簧上部分的重量传递给轮对，同时将来自轮对的牵引力、制动力、横向力等传递到构架上 轴箱装配是联接车体和轮对的活动关节，它除保证轮对进行回转运动外，还起到传递牵引力、制动力和轮轴横向力的功能（） 轴箱在车辆两端轴颈上，轴箱的用途是：连接轮对与构架，将车辆载荷传递给同时将来自轮对的牵引力、制动力，横向力传递到构架上去；保持轴颈和轴承的正确位置（） SS3型电力机车，轴箱的作用是将机车的重量传递给车轴，同时将来自轮对的牵引力、制动力、横向力通过轴箱拉杆传递到转向架构架上去。 HXD2B机车轴箱两侧各安装一个具有三向刚度要求的轴箱拉杆定位装置，机车运行时，轴箱拉杆用来传递牵引力、制动力（） 牵引力按以下顶序进行传递：钢轨→轮对→轴箱→转向架构架→牵引杆→车体→车钩一车辆（） 东风7c型机车轴箱拉杆传递轴箱与构架之间的（） 拉杆式定位，是指轴箱用根带有橡胶关节的轴箱拉杆与构架连接（） 轴箱拉杆的作用是将牵引力、制动力和横向力从轴箱传递给转向架，且允许（ ）有一定程度的相对位移。 东风4B型内燃机车牵引力传递方式为：钢轨→轮对→轴箱→→转向架构架→牵引杆→车体→车钩→车辆（） 轴箱与转向架的构架弹性相连，把机车簧上部分的重量传递给轮对，同时将来自轮对的牵引力、制动力、等传递到构架上（） 轴箱作用是将全部簧上载荷传给车轴，并将来自轮对的牵引力或制动力传递到_______构架上。 东风8B型内燃机车轴箱是用（）个轴箱拉杆与构架弹性地连接，同时通过轴箱轴承和轮对连接，起到轮对的定位作用。 在牵引时，转向架纵向牵引力传递过程：牵引电机→联轴节→齿轮箱→轮对→轴箱→一系悬挂→构架→牵引中心组件→中心销→车体（） 东风8B型内燃机车轴箱是用两个轴箱拉杆与构架弹性地连接，同时通过轴箱轴承和轮对连接，起到轮对的( )作用。 简述地铁列车轴箱的用途？1、连接轮对与构架，将车辆载荷传递给轮对；2、将来自轮对的牵引力、制动力、横向力传递到构架上去；3、保持轴颈和轴承的正常位置 轴箱拉杆在机车运行中传递牵引力、制动力以及承受水平和垂向动载荷的作用，它是确保机车安全运行（）