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2010年10月14日国务院常务会议原则通过《车船税法》草案,将车船税分7个梯度按照排量进行征税,排量在1.0升以下的乘用车税赋减轻,大排量乘用车税赋则大幅增加。按照不同排量实施阶梯式征税是为了() ①加强汽车行业内部管理,切实保证汽车质量 ②鼓励发展小排量汽车,促进产业结构优化 ③提高税收,抑制汽车消费 ④引导消费者节能减排,绿色消费
单选题
2010年10月14日国务院常务会议原则通过《车船税法》草案,将车船税分7个梯度按照排量进行征税,排量在1.0升以下的乘用车税赋减轻,大排量乘用车税赋则大幅增加。按照不同排量实施阶梯式征税是为了() ①加强汽车行业内部管理,切实保证汽车质量 ②鼓励发展小排量汽车,促进产业结构优化 ③提高税收,抑制汽车消费 ④引导消费者节能减排,绿色消费
A. ①②
B. ③④
C. ①③
D. ②④
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