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实际营运中,当外界空气温度和露点均高于舱内空气温度和露点时,应进行()。
单选题
实际营运中,当外界空气温度和露点均高于舱内空气温度和露点时,应进行()。
A. 循环通风
B. 干燥通风
C. 旺盛通风
D. 少量通风
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空调机处理空气,空气温度下降到露点温度以下,空气的含湿量()。
某轮某航次测得舱内空气的温度为24℃,露点为23℃;外界空气的温度为13℃,露点为12℃,此时()。
隧道内空气温度不应高于()
空气的露点是反映空气温度的一个特征参数( )。
某船测得外界气温5℃,露点10℃,舱内气温18℃,露点14℃,则可能()。
仪表空气温度为环境温度,则仪表空气露点为-5~-10℃(在操作压力下)。
库房内空气温度越接近露点,表示相对湿度()
当气温高于露点温度时,饱和差则等于零。()
提高空气预热器入口的空气温度是防止和减轻加热炉低温露点腐蚀的措施之一,一般情况下,入口的空气温度提到()为宜。
空冷器入口空气温度高于实际气温的最主要原因是出现热风循环()
气温一定时,露点温度的高低与空气中水汽含量的关系是()
自然风压的产生,主要由于地面空气温度和井下空气温度有差异而引起的()
为防止电场结露,废气温度应高于露点温度()。
水压试验时,周围空气温度应高于()。
机电硐室的空气温度不得高于30℃。
当空气进气温度高于65℃时,机组会()。
机电硐室的空气温度不得高于30℃()
空气温度
空气饱和湿度和空气温度的关系是()。
库内温度指库内的空气温度,其管理涉及大气温度和()两部分。
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