恢复行车后，首辆车限速压道，后续列车限速40km/h压道。确保线路出清安全后方可恢复正常行车（）

首列车以人工驾驶方式驾驶压道时，限速；列车无ATP防护在正线站内折返时，限速15km/h（） 运营前，首列电客车以方式，限速_压道（） 列车在RM模式限速kmh（） 正线挤岔后恢复行车，第一列车限速25km/h通过，后续由确定限速（） 运营前，首列电客车以驾驶方式，限速压道（） 4号线首列车以人工驾驶方式驾驶压道时，限速25km/h（） 运营前，首列电客车以SM模式限速进行压道（） 运营前，首列电客车以方式，限速km/h压道 列车进入试车线的第一趟须限速25Km/h进行“试跑/压道”（） 电话闭塞法组织行车时，进入故障区段的首列车限速，后续列车限速（） 运营前，首列电客车以_方式，限速压道。（选择题）（） 试车线调试时，第一趟限速km/h压道（） 列车到达试车线后，驾驶员先对试车线进行往返压道作业，限速（）km/h（） 列车通过，出站反方向行车（），车机联控用语为“××（）××（）×道通过，反方向运行，直向出站限速限速××公里（） 试车线车辆调试作业：第一往返时限速25km/h（低速压道，进入“”标限速）（） 当道床积水浸到钢轨未漫过轨面时、首列车以人工驾驶方式驾驶压道时，限速（） 执行电话闭塞法行车的车站单方向发出的首列车限速25km/h，同方向后续列车限速40km/h() 执行电话闭塞法行车的车站单方向发出的首列车限速15km/h，同方向后续列车限速40km/h（） 执行电话闭塞法行车的车站单方向发出的首列车限速25km/h，同方向后续列车限速40km/h（） 列车巡道采用手动模式限速40km/h运行，巡道无异常按正常速度运行（）