登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
电客车检修常用的探伤方法有()
多选题
电客车检修常用的探伤方法有()
A. 磁粉检测(MT)
B. 超声波检测(UT)
C. 涡流检测(ET)
D. 渗透检测(PT)
查看答案
该试题由用户273****78提供
查看答案人数:29029
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户273****78提供
查看答案人数:29030
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
以下不属于电客车检修员工作职责的是()
客车检修率:指检修客车数与客车数之比()
电客车检修登车作业人员必须无条件服从的安排和指挥()
电客车检修时,在SIV正常工作的情况下,如果关闭两端蓄电池,此时电客车会()
铁路客车检修零部件磁粉探伤对磁粉的要求错误的是()
电客车检修作业完毕后下车离开前,须进行如下哪些检查或确认()
每月前车辆部门提交下月《电客车检修月计划》给设备设施部()
每月日前车辆中心提交下月《电客车检修月计划》给设备设施部()
电客车检修作业过程中员工不必以安全的方式上下、穿越列车和地沟()
每月25日前车辆中心提交下月《电客车检修月计划》给设备设施部,并抄送,电客车检修应按计划进行,特殊情况需调整车辆检修计划时需按公司管理流程报批,同时通知自动化监控中心()
客车检修周期规定,A4修周期,运行(240±24)万km或距新造或大厂修:常用客车年,不常用客车可延长到10年()
25日前车辆中心提交下月《电客车检修月计划》给设备设施部,并抄送()
客车检修周期及技术标准,按()车辆检修规程执行。
客车检修周期规定,A3修周期,运行(120±12)万km或距上次A2修2年,不常用客车为年()
电力机车检修检验方法有( )。
应按计划安排早晚高峰车回段,以满足电客车检修、登顶检查及洗车登顶等作业需求()
电客车日计划必须先满足电客车检修要求,在不满足《列车运行图》用车需求时可以告知行调少提供1至2列车()
25K型客车检修规程规定:电力、通信、集控、电空制动连接器检修后测试绝缘,使用兆欧表()
常用无损探伤的方法有()。
检修中心检修调度员做好电客车的各项检修记录、台账,保证电客车质量的可追溯性()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了