奇数列头车装有湿式轮缘润滑装置（）

撒砂装置位于车1轴和3、6车1、4轴，轮缘润滑装置装位于头车1轴 重庆5号线As型列车所有转向架都装有干式轮缘润滑装置（） 长沙地铁1号线车辆转向架的轮缘润滑方式采用湿式润滑装置（） CRH380错型动车组撒砂装置位于头车1轴和3,6车1,4轴，轮缘润滑装置装位于头车1轴。轮缘润滑喷油口喷出的为油气混合物（） 城郊线电客车湿式轮缘润滑装置采用弯道和时间混合控制方式。 城郊线电客车湿式轮缘润滑装置采用弯道和时间混合方式控制 苏州一号线有列车安装有轮缘润滑装置（） 合肥一号线轮缘润滑方式为湿式润滑方式（） 轮缘润滑装置安装在偶数车TC车上（） CRH380B型动车组01车和08车的一位端转向架上的外侧轮对都装有轮缘润滑装置（） 轮缘润滑装置空开，基数车在投入位，偶数车在切除位（） CRH380B型动车组三级修撒砂装置位于车1轴和3、车1、4轴，轮缘润滑装置装位于头车1轴 苏州二号线共有几节车设有轮缘润滑装置（） 轮缘润滑装置润滑角度为（） CRH380C（L）型动车组轮缘润滑装置装位于头车轴（） 轮缘润滑装置润滑块出口于轮缘的间隙调节到（） 轮缘润滑装置检查（） 轮缘润滑装置正常使用能减缓轮缘磨耗*（） 轮缘润滑装置正常润滑角度范围在-之间（） 轮缘润滑装置主要包括等（）