由危险源直接导致的事故其中不属于人生伤害：（）

危险源判识不必判定其可能导致的事故类别和导致事故发生的直接原因的过程。 下列哪个危险源不属于物理性危险源？（） 为了防止第二类危险源导致事故，必须采取措施约束、限制能量或危险物质，控制危险源. 为了防止第二类危险源导致事故，必须采取措施约束、限制能量或危险物质，控制危险源（） 危险源直接导致的事故分别划分为（）。 危险源是可能导致事故、造成人员伤害、财务损坏或环境污染的潜在的不安全因素. 危险源是可能导致事故、造成人员伤害、财务损坏或环境污染的潜在的不安全因素（） 事故的发生是两类危险源共同作用的结果，第二类危险源是事故发生的前提，第一类危险源是第二类危险源导致事故的必要条件（） 第二类危险源的出现是第一类危险源导致事故的必要条件，决定了( )。 危险源的实质是具有潜在危险的源点或部位，是导致事故发生的源头（） （ ）危险源的实质是具有潜在危险的源点或部位，是导致事故发生的源头。 事故的发生是两类危险源共同作用的结果，第一类危险源是事故发生的必要条件，第二类危险源的出现是第一类危险源导致事故的前提。 道路运输过程中，经常导致事故的危险源主要集中在（）上 造成机械伤害危险源的原因可分为直接危险源和问接危险源（） 第二类危险源的存在是第一类危险源出现的前提，第一突危险源的出现是第一类危险源导致事故的必要条件（） 系统安全理论中认为危险源不一定是导致事故的根源。 第二类危险源的存在是第一类危险源出现的前提,第二类危险源的出现是第一类危险源导致事故的必要条件（） 第二类危险源的存在是第一类危险源出现的前提,第二类危险源的出现是第一类危险源导致事故的必要条件（） 不属于属于停送电的危险源（）。 在进行施工危险源辨识时，以下（）不属于“危险源”的组成要素。