判断题

如单独更换尖轨时,在更换前应校核尖轨几何尺寸,更换后应进行基本轨、尖轨顺坡打磨,保证换后符合技术标准。

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道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,如待换上的尖轨与原基本轨或原尖轨与待换上的基本轨满足要求,可单独更换尖轨或基本轨,否则应同时更换尖轨和基本轨() 道岔尖轨被轧伤,轮缘有爬上尖轨的危险时,应及时修理或更换() 伤损尖轨更换时必须同时更换基本轨。 尖轨降低值调整量大于2mm时,应更换尖轨与基本轨组件() 道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,应同时更换尖轨和基本轨。 尖轨尖端与基本轨不靠贴时应及时或更换() 尖轨相对于基本轨降低值调整量大于时,应更换尖轨与基本轨组件 尖轨尖端与基本轨不靠贴时应及时维修或更换() 更换尖轨作业应做到统一指挥,拨动尖轨时用撬棍或手翻动() 尖轨、心轨、叉跟尖轨出现哪些不良状态或伤损,应进行修理或更换 尖轨有下列伤损或病害,应及时维修或更换 更换尖轨进行质量回检时,尖轨竖切部分应密贴,若有离缝,离缝不能大于() 护轨高于尖轨(基本轨)或低于尖轨(基本轨),应及时修理或更换护轨() 道岔尖轨、可动心轨侧弯,应及时修理或更换() 对道岔尖轨工作面伤损,应及时修复或更换() 道岔更换时,左右两股尖轨应方正,相错量不超过mm() 道岔尖轨被轧伤,轮缘有(Q)的危险时,应及时修理或更换 《铁路道岔铺设与养护方法》更换道岔尖轨时应注意什么?*10 发生挤岔事故后,在确认尖轨正常或更换尖轨后,采用( )方式保障安全。 无缝道岔更换后左右两股尖轨应方正,相错量不超过()mm。
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