单选题

杆塔、铁件锈蚀情况检查周期是()

A. 一年一次
B. 两年一次
C. 三至五年一次
D. 六年一次

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杆塔基础每(),应挖开地面1m以下,检查金属件锈蚀、混凝土裂纹、酥松、损伤等变化情况 杆塔基础每(),应挖开地面1m以下,检查金属件锈蚀、混凝土裂纹、酥松、损伤等变化情况。 《安规》规定:攀登杆塔过程中应检查和金具锈蚀情况() 攀登杆塔过程中应检查和金具锈蚀情况。《配电安规》() 检查车身金属零部件锈蚀情况包括() 以下对杆塔锈蚀情况描述属于一般缺陷的是() 《配电网检修规程》规定,铁件和金具锈蚀时不应起皮和严重麻点,锈蚀面积超过时应更换铁件和金具() 铁件和金具锈蚀时不应起皮和严重麻点,锈蚀面积不应超过() 铁塔不准有缺件、变形(包括爬梯)和严重锈蚀等情况发生。镀锌铁塔一般每年要求检查一次锈蚀情况() 巡视拉线时,应检查拉线的()楔型线夹等金具铁件有无变形、锈蚀、松动或丢失现象() 铁塔不准有缺件、变形(包括爬梯)和严重锈蚀等情况发生。镀锌铁塔一般每2~3年要求检查一次锈蚀情况() 杆塔分解组立,钢丝绳与铁件绑扎处应()。 杆塔脚钉、角铁、联板等构件及螺栓无缺损、无变型;镀锌件镀锌良好,无锈蚀现象() 缆索绞车在养护周期内的检查要点是:()①、外壳及底脚螺栓锈蚀情况;②、卷筒轴是否活络;③、脚踏刹车是否可靠 支座钢件锈蚀、裂纹、脱焊是支座的检查重点之一() 送电线路地下金属部分锈蚀情况检测周期为() 检查横担腐朽锈蚀情况,严禁攀登腐朽锈蚀超限的电杆() 支座应重点检查盆式橡胶支座有无钢件裂纹、脱焊、锈蚀、磨损、位移转角超限等情况() 检查车身锈蚀的情况,主要检查水槽、水箱、窗框、玻璃等。 检查车身锈蚀的情况,主要检查水槽、水箱、窗框、玻璃等。()
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