玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透射比不应小于%（）

校车和2011（2012）年9月1日起出厂的公路客车、旅游客车的前风窗玻璃以及外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透射比应大于70%，其他车窗玻璃的可见光透射比不小于50%（） 玻璃的可见光透射比检测，覆盖可见光区波长范围为（）。 玻璃的可见光透射比检测，覆盖可见光区波长范围为（）。 玻璃的可见光透射比检测，覆盖可见光区波长范围为（） 玻璃的可见光透射比检测，属于可见光区波长范围内的有（）。 玻璃的可见光透射比检测，覆盖可见光区波长范围为350~1800nm。 玻璃的可见光透射比检测，覆盖可见光区波长范围为380－780mm。 玻璃的可见光透射比检测，覆盖可见光区波长范围为350~1800nm（） 玻璃的可见光透射比检测，太阳光区波长范围为（） 根据GB/T2680-94，玻璃的可见光透射比检测，覆盖可见光区波长范围为（）。 根据GB/T2680-94，玻璃的可见光透射比检测，覆盖可见光区波长范围为（） 夹层玻璃的可见光透射比和可见光反射比是怎样规定的？ 玻璃的可见光透射比检测，紫外区-可见区波长准确度是（）以内。 玻璃的可见光透射比检测，紫外区-可见区波长准确度是（）以内 玻璃的可见光透射比检测，紫外区波长范围为（） 玻璃的可见光透射比检测，紫外区-可见区光度测量准确度是（）以内。 玻璃的可见光透射比检测，远红外区波长范围为（） 在双层窗玻璃构件可见光透射比的测试中，要求测试（） 玻璃的可见光透射比试样数量为（）块。 为确保驾驶员的视线，玻璃的可见光透射率在（）以上。