司机发现线路内有明火或烟雾且明火较小、烟雾轻微时，经行调批准后，通过运行（）

在车厂范围内发现明火、烟雾、爆炸等情况，立即报告值班队长和保安队长。 ( ) 在机坪内动用明火、释放烟雾和粉尘须经过批准（） 排烟前，应当查明火源的位置、火势蔓延的方向、烟雾扩散的范围，视情在烟雾流经的部位设置防御力量（） 未经（）单位批准，任何人不得在飞行区内动用明火、释放烟雾和粉尘 监测系统中用于监控烟雾、明火、玻璃破碎、水浸、门禁报警的采集属于（）采集 如发现隧道前方明火较大或烟雾较浓时，立即拍紧急停车。若在起火点前停车，凭行调指令退回；若列车无法在起火点前停车时，立即运行至前方站并报行调。 ( ) 车站发生火灾报警后，车站确认火灾扑灭无明火以及烟雾排完后或误启动，报环调、行调，在上按“恢复”，执行火警复位（） 车站站台、站厅、设备区有明火或烟雾时立即组织列车小交路运行，禁止列车进入事发车站 ( ) 未经机场管理机构批准，任何人不得在飞行区内动用明火、释放烟雾和粉尘。 未经机场管理机构批准，任何人不得在飞行区内动用明火、释放烟雾和粉尘（） 热烟雾机，超低容量喷雾机在存放有易燃易爆或有明火的场所严禁使用（） 未经防火办批准，任何单位和个人不得在航空器活动区内引燃明火、释放烟雾和粉尘（） 未经现场指挥中心消防大队批准，任何人不得在飞行区内使用明火，释放烟雾和粉尘（） 当FAS系统同一防烟分区内min内连续点报警以上，现场只看到烟雾不断增加且找不到明火，应拨打火警电话119（） 车站范围内有不明来源异味、烟雾时，若异味、烟雾位置在站厅或站台公共区，启动对应位置的（） 发生火灾逃生时经过充满烟雾的路线，应（） 车站范围内有不明来源异味、烟雾时，若异味、烟雾位置在设备区，启动对应位置的（） 伦敦烟雾又被称为（）烟雾，洛杉矶烟雾又被称为（）烟雾。 列车发生烟雾报警后，司机要立即通知（） 氧气瓶要远离明火和热源，且与明火保持（）m以上距离。