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底盘输出功率测试进行定速测功时,实际检测速度与设定检测速度的允差为()km/h
单选题
底盘输出功率测试进行定速测功时,实际检测速度与设定检测速度的允差为()km/h
A. ±0.1
B. ±0.3
C. ±0.5
D. ±0
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底盘输出功率测试时,在底盘测功机滚筒高速旋转时,可以在底盘测功机上急踩制动。
用测功仪检测发动机功率,是检测发动机()状态下发动机的输出功率。
在底盘测功试验台上,当发动机发出额定功率,挂直接档,可测得驱动车轮的额定输出功率。
底盘测功试验台的加载装置用来吸收和测量驱动轮上的输出功率,也称测量装置。
底盘测功机进行汽车驱动轮输出功率检验时,其环境湿度为小于()。
能承担车辆的制动、前轮定位、底盘输出功率、裂纹、废气排放等检测的检测站是()。
底盘测功机进行汽车驱动轮输出功率检验时,其环境湿度为小于。22()
输出功率测试是指()。
整车检测包括底盘输出功率的测定、汽车排放污染物的测定外,还有()。
( )消防车满载质量与底盘发动机的输出功率之比称为比功率。
针对输出功率30dBm以上的设备,输出功率检测范围要求大于等于();针对输出功率30dBm以下(包括30dBm)的设备,输出功率检测范围要求大于等于();
针对输出功率30dBm以上的设备,输出功率检测范围要求大于等于();针对输出功率30dBm以下(包括30dBm)的设备,输出功率检测范围要求大于等于()
输出功率一定小于()功率。
变压器利用率是实际输出功率与额定输出功率的百分比。
变压器利用率是实际输出功率与额定输出功率的百分比()
下行输入功率范围和下行输出功率检测范围都有效时通过下式可算出:下行实际增益=()-()
在测试载波输出功率时应去掉调制信号()
在测试载波输出功率时应去掉调制信号
T·CL型驼峰测速雷达的输出功率不小()mW
以下哪项不是底盘测功仪的测试内容()
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