机场道面承受着飞机的机轮荷载、高温高速喷气流作用外，还受（　　）等自然因素的作用，这就要求机场道面必须具有良好的使用性能。

机车车轴不仅承受着压力，而且还承受着牵引力、制动力、车轴驱动装置的反作用力以及通过曲线时横向作用于车钩的导向力，同时还承受着驱动装置的附加扭转应力，以及各个方向的冲击作用（） 回转窑的支撑装置承受着窑的全部重量，还起着（）作用 （）的作用是在地面上支撑飞机并保证飞机在起飞、滑跑和在地面上一定的运动功能，它除了承受着飞机停放时的重力和运动时的动载荷之外，还承受着着陆时巨大的冲击载荷，因而影响着飞机起飞、降落时的性能和安全。 框架填充墙除了承受自身重量外还承受了梁板的荷载。（） 框架填充墙除了承受自身重量外还承受了梁板的荷载（） 气缸盖冷却面承受着（）。 承受着建筑物全部荷载的构件是（） 在机场道面分类中，土道面属于()。 在机场道面分类中，土道面属于( )。 在机场道面分类中，土道面属于（ ）。 在机场道面分类中，沥青混凝土道面属于（　　）。 飞机轮胎磨损外站标准（正常磨损） 民用机场道面水泥不宜选用（　　）。 在机场道面分类中，土道面属于(    )。 墙体承受着自重以及屋顶、楼板传给它的荷载和风荷载,这体现了墙体的() 飞行区指标Ⅱ为（ ）的机场的沥青混凝土道面应采用机场道面石油沥青。 飞行区指标Ⅱ为（）的机场的沥青混凝土道面应采用机场道面石油沥青 （）作法是为了提高机场道面抗滑性能 机场道面按力学特性划分，可分为()。 重力式U形桥台的前墙除承受上部构造传来的荷载外，同时还承受填土()压力。