地铁牵引供电系统的功能是将中压电压经降压整流变成直流1500或直流750V的电压，为电客车提供牵引供电（）

地铁的牵引供电设备是为列车提供动力及辅助电源的，与地铁供电系统是分开的单独供电系统（） 贵阳地铁供电系统两台整流器系统采用脉波整流（） 简答乌鲁木齐地铁牵引供电系统的构成 城市地铁牵引供电系统采用传统整流方式获得750V或1.5KV的（）。 地铁直流牵引供电系统的保护可采用（）。 牵引供电系统最高充电电压为（） 贵阳地铁1号线供电系统采用集中式、两级电压供电方式，牵引供电系统和动力照明配电系统共用35kv供电环网 福州地铁供电系统常见电压等级为（） 轨道供电系统中主变电所的功能是将33kV交流电降压整流为1500V直流电供给接触网。 轨道供电系统中主变电所的功能是将33kV交流电降压整流为1500V直流电供给接触网（） 地铁牵引供电系统构成与各部分的作用 不属于城轨降压站供电系统的电压等级是（） 牵引供电系统采用以走行轨为回流通路的直流1500V牵引供电系统，额定电压__，最高允许电压__，最低允许电压为__ 轨道供电系统中主变电所的功能对将33kV交流电降压整流为1500V直流电供给接触网（） 根据国标规定，直流牵引供电系统电压750V系统，牵引变电站整流母线电压双边供电时应保持在670V以上，单边供电时应保持在V以上（） 牵引整流变的低压侧电压为（） 根据国标规定，直流牵引供电系统电压750V系统，牵引网电压偏差为额定电压的%（） 以下不是贵阳地铁DC1500V供电系统整流机组柜保护（） 贵阳地铁直流供电牵引系统的额定电压是V（） 贵阳地铁牵引供电系统采用DC1500V架空接触网供电、回流方式