判断题

客车轴箱与导框前后左右的游间,规定滚动轴承运用限度为8—12mm()

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RE2B型滚动轴承车轴轴颈段修限度() 普通客车轴箱顶部与构架间隙运用限度为不小于mm 铁路货车轮轴部分的运用限度规定:滚动轴承温升() 《客车运用限度表》中规定,同一转向架左右旁承游间之和()限度为()mm 人工轴温检查部位为:无轴箱滚动轴承为轴承外圈底部、前后排滚子所处外圈相应部位的运行方向后侧;有轴箱滚动轴承为() 货车运用限度规定:车轮踏面擦伤及凹下深度滚动轴承≤mm() 轴箱与导框的游间过大,容易使轴瓦发生偏磨。 DF4B机车轴箱滚动轴承组装后的径向间隙是() RD3滚动轴承车轴用于209型客车转向架上() 铁路货车故障处理种类中:侧架导框、副构架导框纵向与滚动轴承外圈接触属于() “始发列车”的检查范围和质量标准规定:侧架导框、副构架导框纵向与滚动轴承外圈无接触() 无轴箱滚动轴承车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承,有退卸单位() 无轴箱滚动轴承车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承,由退卸单位() DF4B型机车轴箱滚动轴承组装后的径向间隙是() 滚动轴承运行温度规定不得超过() 实际探测车轴时,不退滚动轴承的滚动轴承轮对使用H型滚动轴承脂做耦合剂() SS4改电力机车轴箱轴承可承受轴向力和径向力的滚动轴承() 客车运用限度规定,轴箱顶部与构架客车运用限度规定,间隙不小于(转臂定位除外)为mm() 货车运用限度规定,车轮踏面剥离长度滚动轴承1处不大于() 铁路货车轮轴部分的运用限度:滚动轴承温升()
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