断路器和隔离开关的位置指示显示在模拟人机界面上。LED显示器用于状态指示。一个目标的指示通过（）个LED灯来实现。两个红色的LED灯指示断路器（隔离开关、接地刀闸）的（）状态，两个绿色的LED灯指示断路器（隔离开关、接地刀闸）的（）状态，如果4个LED灯同时熄灭表示设备处于（）。

AMT进路在ATS人机界面上的显示是绿色的进路箭头（） AMT进路在ATS人机界面上的显示是蓝色的进路箭头（） 隔离开关与断路器之间的联锁，应保证断路器在合闸位置不能拉开隔离开关（） 隔离开关与断路器之间的联锁，应保证断路器在合闸位置上不能拉开隔离开关（） 杭州地铁2、4号线ATS人机界面上，牵引供电无显示代表 联锁将区段空闲占用情况发送至，并在人机界面上显示（） 显示板、（）和加油机启停开关是主要的人机界面。 断路器、隔离开关、接地开关等位置指示，机械指示与电气指示一致，符合现场运行方式（） 停电操作时，先拉开隔离开关，确认隔离开关在断开位置后，再拉开断路器，确认断路器在断开位置（） 人机界面 断路器、隔离开关位置数据对象为（） 隔离开关与断路器之间的联锁，应保证断路器在合闸位置是时不能拉开隔离开关。 隔离开关与断路器之间的联锁，应保证断路器在合闸位置时是不能拉开隔离开关（） 隔离开关与断路器之间的联锁，应保证断路器在合闸位置是时不能拉开隔离开关（） TOD（车载人机界面）显示信息有（） 人机界面与具体物理显示设备和手段无关（） 杭州地铁2、4号线ATS人机界面上，车站名称反向显示白色代表 断路器、隔离开关和接地开关电气闭锁回路应直接使用断路器、隔离开关、接地开关的（） 隔离开关与断路器之间的联锁，应保证断路器在合闸位置时不能“合上” 或“拉开”隔离开关（） 隔离开关与断路器之间的联锁，应保证断路器在合闸位置时不能“合上”或“拉开”隔离开关（）