叉车在坡道上可以垂直线路方向停放。

进入站台的装卸机具不得影响旅客乘降，不得堵塞通道；停放时，应在安全线内定位顺向摆放，并采取，严禁垂直线路方向停放（） 底盘安装其中心在垂直线路方向最大不得偏差（）cm。 定位器在顺线路方向对垂直线的偏角不得大于（） 吊弦在横线路方向对垂直线的偏移角不得大于30°（） 安装在曲线外侧及直线上的支柱在垂直线路方向要向受力反向倾斜（） 安装在曲线外侧及直线上的支柱在垂直线路方向要向受力反向倾斜（） 曲线外侧腕臂柱在垂直线路方向的外倾斜率为（） 锚柱承受两个方向的负荷，在垂直线路方向起中间支柱的作用（） 叉车可以在坡道上转弯，但不应横跨坡道行驶。 制动系的作用之一就是保证叉车能够在坡道上停放（） 直线杆基坑施工前的定位应符合,顺线路方向位移不应超过设计档距的,垂直线路方向不应超过50mm（） 接触网支柱在垂直线路方向均应直立，允许向受力的反向倾斜（） 画直线的垂直线可以使用（ ）。 （）装置的功用是降低叉车的行驶速度和停车，并使其在坡道上停放 水平线可以使空间向水平方向“延伸”。垂直线可以增强空间的（） 锚柱承受两个方向上的负荷，在垂直线路的方向上起中间柱的作用（） 流动式装卸机械在站台边垂直于线路或在坡道上停放时距站台边沿不小于1米（） 基坑施工前的定位：直线杆：顺线路方向位移不应超过设计档距的5%，垂直线路方向不应超过mm；转角杆：位移不应超过mm（） 基抗横线路方向中心线应对准测量标记并垂直线路【软横跨支柱坑垂直于正线】中心线（） 停放制动可以()的列车停于39‰坡道上不动（）