（）利用多种电子传感器监测柴油机在各种工况下的运行参数。

柴油机润滑油温度传感器（ELIT）测量的是柴油机出口润滑油温度（） 在柴油机标定工况下，柴油机出口油温约为（）℃ 在柴油机标定工况下,柴油机出口油温约为()℃。 电控柴油机用压力类传感器主要包括（）等。 日本电装公司既ECD——VI电控柴油机利用溢油环位置传感器、定时器活塞位置传感器、喷提高定时精度。 HXN5型内燃机车柴油机传感器,安装在柴油机前端盖和柴油机水泵之间的水管内 电喷柴油机主要靠传感器对柴油机各部件进行监控机调整，其主要有四类传感器：位置，温度，压力和（） HXN5型机车柴油机喷射系统由柴油机控制单元（ECU）控制，含有个传感器来检测柴油机各部信息（） 在柴油机标定工况下，柴油机出口油温最高不超过（）℃ HXN5型内燃机车柴油机进水温度传感器发生故障时，柴油机将停机（） HXN5型机车ECU从位于柴油机上以及柴油机周围的21个压力、温度和转速传感器采集柴油机的操作信息（） 调速器起到的主要的功用是根据柴油机负荷的变化，自动增减喷油泵的供应链，从而使柴油机能够在各种工况下以稳定的转速运行。（ ） NJ2型机车柴油机空气滤清器压力传感器（EAFP）当监测超出范围值,将柴油机最大功率限制在7挡功率（） 利用听棒监测柴油机工作动态时，可判定柴油机（）。 NJ2型机车柴油机润滑油进油温度传感器（ELIT）监测到润滑油温度低于,柴油机的转速和输出功率将受到限制（） HXN5型机车柴油机润滑油温度传感器（ELOT）测量的是柴油机入口的润滑油温度（） HXN5型机车柴油机润滑油温度传感器（ELIT）测量的是柴油机出口的润滑油温度（） NJ2型机车柴油机控制单元（ECU）在确定柴油机活塞所处位置和后,通过柴油机喷油定时传感器恰当计算燃油供应定时（） 不属于重型柴油机排放处理系统运用的传感器有（） 电控柴油机常用的有2种不同形式的速度传感器（）