从水准点A用支水准路线测量B点高程，往测高差为8.000m，返测高差为-8.006m，HA=50.000m，则B点高程HB应为（）。

从理论上讲，支线水准路线往测高差与返测高差代数和应（）。 从理论上讲，附合水准路线各测段高差（）应等于路线上终了已知水准点的高程Hd与起始已知水准点的高程Hu之间的高差Hd-Hu。 （）是水准测量从已知高程的水准点开始，最后又闭合到起始水准点上的水准路线。 校核水准点高程应从基本水准点引测，（）用四等水准进行高程测量。 测量前，要识别水准点和（），获取水准点高程，确定施测路线。 在A、B两点之间进行水准测量，得到往、返测高差为hAB=+0.005m，hBA=-0.009m。已知A点高程HA=417.462m，则()。 在水准路线上，每隔若干公里设置一个相当精度高程的水准点，作为高差控制点。 由一个已知高程的水准点出发，经过各待定高程水准点后附合到另一个已知高程点上的水准路线，称为（）水准路线 在水准测量中,一般将水准路线观测高差与已知高差之间的差值称为高差 在水准测量中，一般将水准路线的观测高差与已知高差之间的差值称为高差（） 用水准仪测量高程时，水准点和勘探点间较近，后视读数（水准点）为3687mm，前视读数（测量点）为2435mm，水准点高程为184.872m，则勘探点的高程为（）。 水文测站在进行水准点校测时，新测高程与原采用高程之差超过允许限差，并已判定被校测的水准点变动，可作为确定水准点新高程的测量是（）。 当放样的高程点和水准点之间的高差很大时，可以用（）代替水准尺放样以放样高程 一闭合水准路线测量6测站完成，观测高差总和为+12mm，其中两相邻水准点间2个测站完成，则其高差改正数为（ ）。 一闭合水准路线测量6测站完成，观测高差总和为+24mm，其中两相邻水准点间2个测站完成，则其高差改正数为（） 公路基平测量就是根据路线起点附近的（），用水准测量的方法，沿路线设置水准点，作为路线的高程控制点，并测定其高程的工作。 在一系列水准点间进行水准测量所经过的路线，称为水准路线，形式主要有闭合水准路线和支水准路线（） 在A、B两点之间进行水准测量，得到满足精度要求的往、返测高差为hAB=+0.005m，hBA=-0.009m。已知A点高程HA=417.462m，则（）。 在A、B两点之间进行水准测量，得到满足精度要求的往、返测高差为hAB=+0.005m，hBA=-0.009m。已知A点高程HA=417.462m，则()。 在A、B两点之间进行水准测量，得到满足精度要求的往、返测高差为hAB=+0.005m，hBA=-0.009m。已知A点高程HA=417.462m，则（）