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作为零担货运的一种补充形式,在途时间较长的是()
单选题
作为零担货运的一种补充形式,在途时间较长的是()
A. 定期式零担班车
B. 沿途式零担班车
C. 中转式零担班车
D. 直达式零担班车
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零担货运站以()为主。
公路零担货运单一式()。
零担货运班车相对于其他汽车运输,零担货物运输独有的特点是()。
根据零担货运站年工作量,即年货物吞吐量,可以将零担货运站划分为()。
对于大多数流向分散的零担货物,()是一种具有较大现实意义的零担货物运输组织。
零担货运站的工艺流线包括()
零担货运站的工艺流线包括()。
铁路运输分整车、零担,集装箱三种货运方式。
零担货运站的工艺流线以( )为主。
专门经营零担货物运输,进行零担货物作业、中转换装、仓储保管的货运汽车站称为( )。
根据货物批量不同可将货运需求分为整车货运需求、零担货运需求和()货运需求。
一般来说,集装箱运价和整车货运运价、零担货运运价相比()。
申请零担货运经营,车辆技术状况须达到()级以上。
汽车零担货运站工艺布局与设计的关键是( )
()不是公路零担托运受理的形式
()是评价零担货运站工艺设计优劣的主要因素
进行零担货运站工艺设计时,一般应遵守的原则有()。
进行零担货运站工艺设计时,一般应遵守的原则有( )。
申请零担货运经营,车辆技术状况须达到二级以上。
零担货运站工艺流程形成的流动线路主要包括( )。
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