扳道、信号人员在接发列车进路准备完了后，需及时报告车站值班员（）

扳道人员在值班时应严格按照车站值班员的接发列车命令、调车作业计划，正确及时地准备进路（） 新《技规》第352条：扳道、信号人员在值班时应做到：严格按照车站值班员的接发列车命令、调车作业计划，正确及时地准备进路（） 信号人员要严格按照车站值班员的接发列车命令、调车作业计划，正确及时地准备进路（） 车站值班员办理接发列车（列车调度员人工办理接发列车）时，应亲自、布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）、开闭信号、交接凭证 车站应不间断地接发列车，严格按行车。接发列车时，车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）、开闭信号、交接凭证、接送列车、发车。由于设备或业务量关系，除布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）外，其他各项工作可指派助理值班员、信号员或扳道员办理。《技规》第350条（） 列车接近车站、进站和出站时，扳道、信号人员应及时向车站助理值班员报告（） 车站操作方式下进路自动触发失败、接发重点列车需提前开放信号时，须采用进路（） 车站接发车人员发现燃轴立即（），并及时报告列车调度员。 接发列车时，车站值班员应亲自、接送列车、发车。由于设备或业务量关系，除布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）外，其他各项工作可指派助理值班员、信号员或扳道员办理（） 47车站值班员向助理值班员、信号员、扳道员发布准备接发车（通过）进路的命令（包括听取进路准备妥当的报告）称为（） 接发列车时，车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）（） 非常站控模式下，接发列车进路准备好后，车站值班员（信号员）对按钮进行封锁（戴帽），进路解锁后解封（摘帽）（） 非常站控模式下，接发列车进路准备好后，车站值班员（信号员）对进路始端按钮进行封锁（戴帽），进路解锁后解封（摘帽）（） 执行TB/T1500.6-2009接发列车作业标准准备进路，设扳道长时，扳道员应向扳道长汇报道岔开通位置（） 接发列车时，车站值班员应在规定的时间内及时通知调车作业人员，停止需占用、穿越接发车进路（含延续进路）的调车作业（） 接发列车时，车站值班员应在《》规定的时间内及时通知调车作业人员，停止需占用、穿越接发车进路（含延续进路）的调车作业（） 车站原则上不办理接发列车作业，需接发列车时，车站接发列车人员应严格执行接发列车作业程序，手信号的显示地点应便于司机瞭望和确认（） 接发列车时，车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）、开闭信号、交接凭证、接送列车、发车，所有作业必须亲自完成（） 接发列车时，车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）、开闭信号、交接凭证、接送列车、发车，所有作业必须亲自完成。 列车到达车站后司机应及时报告（）