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线路中桩间距可以根据地形变化情况而定,其直线段、曲线段分别不宜大于()。
单选题
线路中桩间距可以根据地形变化情况而定,其直线段、曲线段分别不宜大于()。
A. 330m、150m;
B. 50m、20m;
C. 450m、300m;
D. 100m、50m。
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治导线由曲线段和直线段间隔组成,曲线段一般为()或余弦曲线。
圆曲线半径为30~60m、缓和曲线长为30~50m时,直线段中桩间距不应大于10m。()
道路施工测量在直线段范围内,各类桩间距一般为( )m,平曲线和竖曲线范围内的各类桩间距宜控制在( )m。
无轨运输的斜坡道设躲避硐室时,其间距在曲线段和直线段分别不超过()m。
电机车架空线悬挂点的间距在直线段内和曲线段分别是如何规定的?
电机车架空线悬挂点的间距在直线段内和曲线段分别是如何规定的
主要运输线路直线段及曲线段加高后两股钢轨水平偏差不大于()mm。
相同材料修筑的公路,曲线段路面比直线段路面()。
当斜坡道由直线段和曲线段组成时,属于()。
主要用于线路直线段中()
工程测量时,道路直线段范围内,各类桩间距一般为( )。
辅助桩的位置应根据地形情况和杆塔的高度而定,距杆塔中心桩一般为()
直线段和加宽后的曲线段轨距的上偏差为()
直线段和加宽后的曲线段轨距的下偏差为()。
辅助桩的位置应根据地形情况和杆塔的高度而定,距杆塔中心桩一般为m()
本项目箱梁张拉管道直线段()曲线段( )设置定位钢筋
为保证机车运行平稳,外轨超高顺坡应在曲线段的直线段,其顺坡率困难情况下不大于()。
为保证机车运行平稳,外轨超高顺坡应在曲线段的直线段,其顺坡率困难情况下不大于()。
为保证机车运行平稳,外轨超高顺坡应在曲线段的直线段,其顺坡率困难情况下不大于()
铺轨的路基,按设计要求标出线路中心线,直线段每隔20-30m设一标桩,曲线段每隔5-10m设一标桩,曲线起止点、()等均需设桩标明。
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