GIS中有一部件为异常状态，其他所有部件为正常状态，间隔评价为（）

被测零部件与相连接导体间的温度差标准状态为（） 被测零部件与相连接导体间的温度差标准状态为℃（） 在配网设备状态评价中，计算某一部件的最后得分时，对存在家族缺陷的部件，取家族缺陷系数KF＝0.95，无家族缺陷的部件KF＝1（） 设备整体状态评价方案中，当部件状态分别为正常状态、注意状态、异常状态和严重状态时，整体评价应是（）。 对架空线路状态评价时，某类部件都在正常状态时，该类部件得分取算数平均值；有一个及以上部件得分在正常状态以下时，该类部件得分与最低的部件一致（） （）是企业所有的产品、零部件、在制品以及原材料的存在状态数据。 设备整体状态评价方案中，当部件状态分别为正常状态、注意状态、异常状态和严重状态时，整体评价应是严重状态（） GIS设备状态评价时共分为（）个部件进行评价。 零部件检验是指对拆卸送检的接触网零部件进行（），确认其质量状态的过程。 零部件检验是指对拆卸送检的接触网零部件进行外观检查.等，确认其质量状态的过程。零部件性能下降.状态劣化，判定即将或基本达到寿命时，应进行更换。（） 不属于GIS设备状态评价划分的部件的是（） 零部件间的位置尺寸精度，指相关零部件的（）精度 使气体提升能量的唯一部件是（） 断路器本体评价为严重状态，其他部件评价为正常状态，则其整体应评价为状态（） 如果GIS的每一部件均已按选定的完整试验程序并耐受规定的试验电压而无击穿放电，则认为整个GIS通过耐压试验（） 在进气门处于关闭状态时，气门驱动机构各零部件间的总间隙即是气门间隙。 在进气门处于关闭状态时，气门驱动机构各零部件间的总间隙即是气门间隙（） 断路器的本体评价为严重状态，其他部件评价为正常状态，则其整体应评价为（）状态。 下列哪一部件不属于FADEC系统（） 部件级设计的内容是确定每一部件内部使用的数据结构和（）。