多选题

计划维修,增加了、、、无砟轨道精调整理、等内容()

A. 钢轨打磨列车打磨
B. 扣件维修
C. 有砟轨道精调整理
D. 全面整修护轨

查看答案
该试题由用户945****89提供 查看答案人数:49023 如遇到问题请联系客服
正确答案
该试题由用户945****89提供 查看答案人数:49024 如遇到问题请联系客服
热门试题
无砟轨道精调整理,根据动静态检测结果合理安排() 无砟轨道精调整理前,CPⅢ控制点应经__、评估合格 无砟轨道精调整理。根据轨道动、静态几何尺寸检测数据,对无砟轨道进行全面、系统地调整,使轨道静态几何状态符合标准要求() 无砟轨道精调整理。根据轨道动、静态几何尺寸检测数据,对无砟轨道进行全面、系统地调整,使轨道静态几何状态符合标准要求() 无砟轨道精调整理前,CPⅢ控制点应经复测、评估合格。 无砟轨道精调整理前,CP()控制点应经复测、评估合格。 无砟轨道精调整理前,CPⅢ控制点应经复测、评估合格() 无砟轨道精调整理前,CP()控制点应经复测、评估合格 无砟轨道精调整理前,CPⅢ控制点应经__、__合格。轨道静态调整应通过__自由设站,采用轨道几何状态测量仪(以下简称轨道测量仪)进行检测,确定轨道几何形位调整量。轨道精调整理应符合铁路__作业的相关规定 新《内务条令》增加了()等新内容。 无砟轨道计划维修指的什么? 设计时速200km/h的有砟轨道精调整理后,建筑物上轨面高程允许偏差()mm 设计时速200km/h的有砟轨道精调整理后,站台旁的轨面高程允许偏差()mm 无砟轨道精调整理前,应经复测、评估合格。轨道静态调整应通过全站仪自由设站,采用轨道几何状态测量仪(以下简称轨道测量仪)进行检测,确定轨道几何形位调整量() 有砟无缝道岔精调整理后,尖轨尖端轨距允许偏差为() 无砟轨道精调整理前,CPⅢ控制点应经复测、评估合格。轨道静态调整应通过自由设站,采用轨道几何状态测量仪(以下简称轨道测量仪)进行检测,确定轨道几何形位调整量() 《守则》和《规范》增加了哪些内容? 计划维修主要内容:调整,修理、补充轨道加强设备,锁定线路() Markowitz公司增加了坏账准备,则该项调整将(   )。 根据多维精益管理要求,2019年凭证协同系统增加了字段()
购买搜题卡会员须知|联系客服
会员须知|联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位