（）不属于喷油器喷油压力下降的主要原因。

喷油器喷油压力过低，柴油机（）。 喷油器喷油太早的主要原因是 喷油器喷油太早的主要原因是（）。 喷油器开始喷油时的喷油压力取决于： 造成喷油器喷油太早的主要原因是（ ） 喷油器的控制是通过喷油器喷油压力的控制来实现的（） 喷油器的雾化质量与喷油压力和（）有关。 喷油器的绝对喷油压力取决于什么？ 喷油器试验台对喷油器进行喷油压力检查，各缸喷油压力应尽可能一致，一般相差不得超过（）MPa。 喷油器试验台对喷油器进行喷油压力检查，各缸喷油压力应尽可能一致，一般相差不得超过（）MPa 轴针喷油器的喷油压力一般为（） 喷油器的喷油压力过低，柴油机起动困难。 喷油器喷油压力调整过高，会使柴油机( )。 喷油器的调节螺栓拧入后，则喷油压力（） 190系列柴油机喷油器的喷油压力为（） 太行型JMY279机车机油压力下降的主要原因有哪些？ 喷油器试验台主要用于检查喷油器的喷油压力、喷射质量和的一种专用仪器（） 在喷油器试验台对喷油器进行喷油压力检查时，各缸喷油压力应尽可能一致，--般相差不得超过0.10Mpa。 在喷油器试验台对喷油器进行喷油压力检查时，各缸喷油压力应尽可能一致，一般相差不得超过()Mpa。 在喷油器试验台对喷油器进行喷油压力检查时，各缸喷油压力应尽可能一致，一般相差不得超过Mp（）