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应急电源连同变换设备,应急配电板等均应安装在()的船舱内
单选题
应急电源连同变换设备,应急配电板等均应安装在()的船舱内
A. 防撞舱壁以前,机炉舱以外,干舷甲板以上
B. 防撞舱壁以后,干舷甲板以下
C. 防撞舱壁以后,机炉舱以外,干舷甲板以上
D. 防撞舱壁以前,机炉舱以内,干舷甲板以上
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下列不属于消防设备应急电源的安装要求的是()
小应急电源主要向()设备供电。
手动启动消防设备应急电源输出,应急电源的主电源和备用电源应不能同时输出,且应在()S内完成应急转换。
消防应急电源调试中,切断应急电源应急输出时直接启动设备的连线,接通应急电源的主电源。将应急电源接上等效于满负载的模拟负载,使其处于应急工作状态,应急工作时间应大于设计应急工作时间的( )倍,且不小于产品标称的应急工作时间。
消防应急电源调试中,切断应急电源应急输出时直接启动设备的连线,接通应急电源的主电源。将应急电源接上等效于满负载的模拟负载,使其处于应急工作状态,应急工作时间应大于设计应急工作时间的( )倍,且不小于产品标称的应急工作时间。
消防应急电源调试中,切断应急电源应急输出时直接启动设备的连线,接通应急电源的主电源。将应急电源接上等效于满负载的模拟负载,使其处于应急工作状态,应急工作时间应大于设计应急工作时间的()倍,且不小于产品标称的应急工作时间
某国内沿海航区航行的客轮设有通用报警系统,其供电方式应为A.仅主电源供电B.主电源+应急电源供电C.主电源+应急电源+临时应急电源供电D.应急电源+临时应急电源供电()
《重要电力用户供电电源及自备应急电源配置技术规范》中,自备应急电源的配置应依据保安负荷的等负荷特性选取合理的自备应急电源()
重要客户均应配置自备应急电源,自备应急电源配置容量至少应满足全部保安负荷正常启动和带负荷运行的要求()
手动启动消防设备应急电源输出,应急电源的主电和备用电源应不能同时输出,且应在()内完成应急转换。
船舶电气设备主应急配电板需进行哪些试验?
船舶电气设备主应急配电板需进行哪些试验
规范规定,从主配电板或应急配电板到任何安装点的电压降不大于额定电压的()
消防设备应急电源调试中,检查电源的保护功能时,断开应急电源的负载,按()要求并做好记录。
应急蓄电池组与应急配电板和充电装置应安装在同一舱室内()
手动启动消防设备应急电源输出,应急电源的主电和备用电源应不能同时输出,且应在( )内完成应急转换。
客车应急电源由等部分组成()
重要用户应配备自备应急电源,自备应急电源容量≥保安负荷()
应急配电板与主配电板间供电的关系及联系是什么?
应急配电板与主配电板间供电的关系及联系是什么
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