变速器输入轴螺母拧紧力矩为（）N·M

叉车变速器输出轴与主减速器输入轴之间采用（）。 将发动机与手动变速器装配时，应在变速器的输入轴花键上涂（）。 两轴式变速器的输入轴与输出轴为平行关系 两轴式变速器的特点是输入轴与输出轴()。 安装EQ1092型汽车驻车制动器时，其中将甩油环套装到凸缘盘上，然后将凸缘盘压装到变速器第二轴上，并以（）N﹒m的力矩拧紧凸缘螺母。 二轴式变速器的变速传动机构的输入轴和输出轴的布置是（） 桑塔纳2000型轿车变速器与发动机连接螺栓的拧紧力矩为(　　)N/m。 桑塔纳2000型轿车变速器支架固定在横梁上的螺栓拧紧力矩为( )N/ m。 变速器主要由输入和（ ）两根轴组成。 液力变矩器安装在发动机与变速器之间，将发动机转矩传给变速器输入轴。 两轴式变速器传动效率低于三轴式变速器() 进行发动机与手动变速器装配时，应在变速器的输入轴花键上涂齿轮油。 液力变矩器的（）是从动件，它与变速器输入轴相连 变速器输入轴、输出轴不得有裂纹，各轴颈磨损不得超过m（） 变速器输入轴、输出轴不得有裂纹，各轴颈磨损不得超过（）mm。 在装配传动轴时，应按规定的力矩拧紧螺母。 底盘二级维护作业内容包括检查紧固变速器（）轴凸缘螺母。 两轴式变速器的特点是输入轴与输出轴(),且无中间轴。 （）车速传感器用于检测自动变速器输入轴的转速。 变速器输入轴前端花键齿磨损应不大于(　　)mm。