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客运服务事件分析会中、及分析事件原因()
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客运服务事件分析会中、及分析事件原因()
A. 车站站长
B. 值班站长
C. 当事人
D. 分管站区长/站区助理
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客运部每召开客服事件分析会,选择典型案例进行分析,并组织相关事件车站站区长(助理)、值班站长及当事人参加()
事件发生的原因分析:分析事件的次要原因、管理原因()
事件调查组接到书面事件报告后,召开事件分析会。安全监察部根据事件分析会的有关情况起草调查报告,于内报运营公司应急委员会()
事件调查分析会结束后,牵头分析部门于个工作日内分别完成《运营事件调查分析报告》和《运营事件通报》,一般E类及以上事件通过总经理办公会后,发布《运营事件通报》()
事件调查分析会结束后,牵头分析部门于3个工作日内分别完成《运营事件调查分析报告》(见附件4)和《运营事件通报》见附件5),一般类及以上事件通过总经理办公会后,发布《运营事件通报》责()
公司将根据装置生产异常事件级别,召开生产异常事件分析会,形成生产异常事件专题报告()
事故(事件)分析报告的原因分析有()
绩效分析会中,绩效追踪岗主要负责是()
事件分析包括事件的()分析和事件的叠置分析。
通过对事件统计指标数据进行总结分类和综合统计,从各种变化的影响中找出事件发生的规律性,通常包括事件时间规律分析、事件地点规律分析、()分析、事件原因规律分析等类型。
事故(事件)原因模型主要从以下四个方面分析事故(事件)原因()
施工事件调查分析:施工协调会上对施工事件进行通报,由__分析原因,明确处理意见及防范措施
干扰事件的原因、责任分析是指( )。
干扰事件的原因、责任分析是指()
发生一般事件由客运部进行分析;发生较大事件,以及造成事故苗头及以上或严重影响行车安全的事故由中心进行分析。()
调查处理小组接到责任部门事故(事件)报告后,由组长主持召开事故(事件)分析会议,分析原因,判明责任,制定防范措施。然后,由相关部门主稿调查报告,于日内报分公司安委会()
部门认为有必要分析的安全事件,责任室在指定时间内提交室内分析报告,部门安全管理组视情况组织召开部门分析会,形成部门分析报告,个工作日内签发事件通报()
风险分析会的业务流程为:提请召开风险分析会→风险分析会评议→风险分析会审查→风险分析会签批。()
在故障数分析中结果事件包括除底事件之外的所有及顶事件()
事故(事件)根本原因模型主要从以下三个层级分析事故(事件)原因()
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