桥梁墩台基础遇较松散的碎、卵石类土的地层时，其桩体的施工方法采用（　　）。

（2014年真题）桥梁墩台基础施工时，在砂夹卵石层中，优先采用的主要沉桩为（）。 桥梁墩台基础形式主要为明挖基础、桩基础、沉井基础（） 桥梁墩台基础应有足够的埋置深度，满足（）要求。 墩台基础工后沉降大的桥梁应采用支座 墩台基础是保证桥梁墩台安全并将荷载传至地基的结构部分（） 运营桥梁墩台基础埋置深度不明时，应予以查明（） 技术复杂、重要桥梁及墩台基础病害严重的桥梁，对其墩台均应进行下沉或偏斜的观测。观测工作一般每年（） 在桥梁的墩台基础中，受水文地质限制时，采用下列哪种基础较为经济合理（ ）。 桥梁墩台基础的沉降量按恒载计算，其工后沉降量不超过下列容许值：墩台均匀沉降量：无砟桥面桥梁为（）。 下列桥梁墩台基础的养护与加固说法不正确的是（） 客运专线桥梁无砟轨道，墩台基础工后均匀沉降mm（） 基础承载力不足时墩台基础加固 钢桥是指桥跨结构和墩台基础均用钢材建造的桥梁（） 论述基础承载力不足时墩台基础加固 《铁路技术管理规程》（普速部分）第39条，桥梁墩台基础应有足够深度，当基础及其附近存在超过容许冲刷时，应防护、加固既有桥涵基础，必要时改建原有桥涵。墩台基础工后沉降应满足相应的要求（） 在坚硬土层中，桥梁墩台基础施工优先采用的主要沉桩方法为（） 高速铁路桥梁墩台基础应有足够的埋置深度，满足要求 大跨度桥梁可采用调高支座，墩台基础工后沉降大的桥梁应采用铰轴滑板支座（） 桥梁下部是由桥墩、桥台及墩台基础组成的，下列说法不正确的是( )。 桥梁墩台基础均匀沉降限值，有砟轨道工后沉降限值为20毫米（）