当油轮停靠码头进行装卸时，输油臂液压系统开始动作，驱动（）迅速达到需要的位置。

输油臂上常见的平衡配重有手动输油臂平衡配重、液压驱动输油臂配重、同步转式平衡配重（） 液压输油臂在装卸油时，控制盒上的按钮应处在自由状态。 液压输油臂在装卸油时，控制盒上的按钮应处在自由状态（） 油轮装卸完油品后，离泊前操作工要将输油臂（），防止其失重掉落伤人。 油轮装卸前接输油管时应先接静电地线，后接输油管。 油轮装卸完油品后，离泊前操作工要将输油臂排空，防止其失重掉落伤人。 油轮在进行装卸作业之前，必须堵好甲板上的（）。 输油臂液压系统油温不得超过75℃。 输油臂液压系统油温不得超过75℃（） 输油完毕，通过操作（），将输油臂与油轮集管法兰松开。 港口用输油臂用于连接油轮与（），进行液态物料的传输。 停靠在码头上的油轮失火，必须以（）示警。 输油臂对接操作中，最少应有3个人同时操作输油臂与油轮对接。 风力超过（）米/秒时，码头作业人员应按调度指令拆除输油臂或皮线软管，同时收回输油臂。 全液压输油臂液压系统装置采用的是浮动油路设计。 输油臂液压系统压力应保持在（）以上 输油臂在未与油轮对接时，内外臂在所有位置上均应处于失稳状态。 油船装卸完后，操作输油臂时缓慢收放，对于输油臂与船方联接要牢固，试密合格后方可输油作业 码头输油臂操作使用安全如何规定的？ 当码头上无起重机械或起重机械能力不能满足装卸条件时，利用（）进行装卸大型设备、构件也是常用的一种装卸方法。